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面对一次性浇筑量大、施工时间长、安全控制要求高等挑战,宁马城际铁路一分部提前进行了周密的筹划。施工团队通过召开专题会议,统筹部署了人员分工、物资保障和工序衔接等关键环节。特别是在混凝土浇筑过程中,实行了技术人员、试验人员的全方位监控管理,确保了施工的顺利进行。
亚欧登录中新网合肥5月7日电 (张俊 谷敏)5月7日,经过24小时连续施工,由中铁四局负责承建的宁(南京)马(马鞍山)城际铁路连续梁浇筑工程一次性成功浇筑1950立方米混凝土,宁马城际铁路关键工程取得突破性进展。
本次浇筑的连续梁位于宁马城际铁路慈湖站至湖北路站区间,该连续梁全长143.8米,梁底宽度9.6米,梁面宽度14.8米,总体积达到2018.1立方米。浇筑施工采用单箱双室箱梁设计,通过支架现浇的方式,实现了四跨一次性浇筑。
宁马城际铁路一期工程,全长54.23公里,其中马鞍山段27.72公里,是马鞍山的重要民生项目。项目建成后,将实现南京和马鞍山两市城区30分钟快速通达,为两地居民带来更加便捷的出行体验,对于推动马鞍山全面融入长三角经济圈,深度参与南京都市圈建设具有重要意义。(完)
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