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5月9日，“车价情报站”账号的负责人傅某组建了一个“情报站沟通群”，表示会每天晚上做一份《每日工作汇报》发在群里，让大家知道买新车公司的每日工作安排和执行情况。

针对上述情况，5月15日，澎湃新闻记者联系了广州市天河区市场监督管理局冼村所，该所工作人员称，关于买新车公司的纠纷，目前市监局正在跟进调查当中，“公司曾向我们表示正在筹集资金，但还不足以填补空缺。市监局现在已经将买新车公司进行锁定处理，在解决这些消费纠纷之前，买新车公司无法进行任何变更变动。”此外，该工作人员还表示，市监局对买新车公司没有强制执行权，建议受害者向警方报案，或者走法律途径进行维权。

对此，涉事账号及工作人员在失联近10天后，5月7日进行直播回应，称公司资金链断裂，导致周转不过来，目前资金缺口在700万元左右，正在寻求办法偿还债务。但消费者们要求退回车款或按约定提供汽车。

群中的另一位消费者林先生告诉记者，交完全款后，他与提车的4s店核实发现，4s店并未收到“车价情报站”的定金，“他们全程都在欺骗，包括订车、验车、提车等信息都是假的”。消费者们在群里交流后发现，很多人收到的验车照片、合格证等是同一辆车，涉嫌“一车多验”。

澎湃新闻记者通过截图看到，5月10日傅某在群里称：“个人认为处理当下问题的最优解：第一步复产复工；第二步借款200万处理部分问题；第三步快速出售股份解决全部问题。”5月11日，傅某称已配合经侦和辖区派出所的调查，并写好了简要的招股方案，希望用融资的形式彻底解决问题，感兴趣的可单独咨询。5月13日，傅某在更新了前一日的工作报告后，再未继续更新，引起了用户的担忧。

意识到情况不正常后，王先生打开了“车价情报站”的账号，发现该账号在4月27日已经停更，最后一条视频的评论区里，有大量消费者称付款后没有收到车、工作人员失联，“我在评论区里联系了一些受害者，他们已经建了维权群，我进去的时候群里已经有七八十人了，后面还在不停地进”。

在缴纳1000元服务费后，王先生添加了“站长”的微信，并被拉入了一个“专属超团小群”，“里面有四个工作人员，分别负责车源、财务、物流和客服答疑”。王先生说，3月28日，在确认出车流程后，工作人员为他拟定了“超团方案”及车辆代购合同，并表示会在2日内完成锁车及验车事宜。

两日后，王先生询问是否匹配到了目标车辆，“对方回复我说找到现车了，但距离比较远，他们给我找物流，包我的物流费”。王先生说，他同意了，但事后想起，这可能是他们避免用户去现场提车的说辞和套路。

目前，涉事公司所在地的广州市天河区市场监督管理局表示已经介入调查，并对买新车公司进行锁定处理，在解决这起消费纠纷之前，买新车公司无法进行信息变更变动。

同日，广州市公安局天河区分局冼村派出所工作人员告诉澎湃新闻，派出所已经接到了不少消费者的报案，由于涉及金额过大，目前已经将案件移至经济犯罪侦查大队进行处理，“能不能立案，具体要看经侦那边能不能定性为合同诈骗”。

作为汽车行业的博主，谭先生称，汽车线上代购行业其实主要赚的是“信息差”的价格。“全国各地每一个经销商给出来的优惠都不一样，普通消费者没办法一一去了解，线上代购就是帮助消费者了解优惠最大的4S店，订车后收取一定服务费，相当于买手。”

澎湃新闻记者看到，该账号自2018年开始运营更新，拥有12.4万粉丝，被平台认证为“bilibili知名汽车up主”。该账号简介称：“全网第一行情新媒体，最真实的车型行情分析，最优惠的车源报价方案，为粉丝提供最省钱的线上便利购车服务。”其中还附上了微信号。

他在直播中称，由于公司资金链断裂，导致周转不过来，目前资金缺口在700万元左右，正在尽力解决，“现在能筹集到的是200万元资金，我们会先按比例退给大家，后续会继续出售股份，我也会说服我们其他的股东。我们会以很积极的态度解决和处理这个事情”。

此外，谭先生称，买新车公司给出的“超团价格”也存在问题，“我们也一直比较关注同行的价格，看到这些维权的消费者提供的超团价格就去核实了一下，发现我们手上的代理商无论哪个地区都没能找到买新车公司报出的超低团购价”。他举例称，一家4s店给买新车公司优惠了4万元，但买新车公司为了促成这笔交易，会给客户优惠到4.4万元。

涉事账号所属公司为广州买新车科技有限公司（以下简称“买新车公司”），主打“为粉丝提供最省钱的线上便利购车服务”，长期发布关于车价行情、为粉丝在4s店购车、提车交付的视频，吸引了不少买车人关注。

2024年3月，想要购车的王先生关注到了bilibili平台的一个账号“车价情报站”，该账号的博主经常会发布有关车型、行情分析的视频，并表示可以提供线上汽车代购服务。

“我看了他们的视频很久，里面不光有介绍买车的，还有他们交付的视频，评论区里也有很多提车成功的案例，我就没有什么警惕性。”王先生说，3月26日，他添加了该账号简介里提供的微信号，咨询自己心仪车型的价格。

yb官网地址价格更便宜、验车更专业，不少人因这样的宣传而找网上的汽车领域博主代购汽车。不过，近日拥有12.4万粉丝的知名汽车博主“车价情报站”所属公司被指“爆雷”，有消费者称向该博主的账号支付全额车款后迟迟未收到车，涉及近百名消费者，相关金额近千万元。

有消费者称，他们维权时发现，此前通过该账号买车被告知“已订购”，但对方实际上并未向4s店支付定金。对方提供的订车、验车等照片也被发现是“一车多验”，同一辆车的信息分别被发给了不同买车人。他们认为，相关方面已涉嫌诈骗。

但他表示，线上代购一般会把价格谈好后，消费者直接将款项打到4s店的账户上，而买新车公司要求消费者把钱打到自己账户上，“一是涉及营业税的问题，二是客户与4s店有直接的转账记录和合同，后续车辆出现问题，客户维权更有保障，我们只是赚一笔中介费，买新车公司直接收车款就是存在问题了”。

消费者刘先生告诉澎湃新闻，买新车公司提出的方案是与未提到车的消费者签订和解合同，先退实际支付金额的两成，后续八成按照公司实际经营情况还款。但他认为，“这就是一张空头支票，没人能保证他之后还能还上。”

该账号负责人谭先生称，“汽车代购产业是一个近四五年才逐渐转型、发展出来的行业，我们所有人都在兢兢业业的干活，不能因为这一个人让大家对这个行业失去信任。”

对于上述傅某在直播中的说法，消费者小陈质疑，“他们都是收了买车人的款，再付给4s店订车的，不需要垫付任何资金，直接赚服务费，这种模式如果没有挪用资金，为什么会出现700万元的资金缺口？”

广州市公安局天河区分局冼村派出所工作人员则告诉澎湃新闻，已经接到了不少消费者的报案，由于涉及金额过大，目前已经将案件移至经济犯罪侦查大队进行调查处理。“能不能立案，具体要看经侦那边能不能定性为合同诈骗”。

王先生告诉澎湃新闻，添加微信后，对方称“车价情报站”正在举办三周年超团系列活动，并给出了很大的购车优惠，“我之前去线下4S店看过车，裸车价大概12万元，他们的价格能比4S店便宜1万元左右，而且还包括上牌、交保险等一系列服务，我觉得比4S店方便多了。”王先生说，自己是第一次买车，担心被4S店“套路”，所以才选择了该账号线上购车。

4月7日，一名自称是“第三方验车检验员”的工作人员进群，并在群里发了成套验车照片及第三方验车检验结果，显示车辆一切正常。当日下午，买新车公司的工作人员在群内发送了付款指引，王先生按照要求支付购车尾款10余万元。

然而在家坐等收车的王先生，迟迟没有等来物流信息，“4月28日我问车子的运输情况，他们说在落实信息了，但一直都没给出任何有效信息，到了4月30日就直接失联了，微信不回，电话也打不通，我开始怀疑自己是不是被骗了”。

签署车辆代购合同后，王先生给对方转账了5000元定金，“他们当时说物流费自理，在800元-1200元左右，我还试探了一下，问能不能去自提，对方说可以，我就更没有怀疑过他们了”。

澎湃新闻了解到，“线上代购汽车行业”是近几年在自媒体上发展延伸出来的一个新行业。买车人向汽车博主提供目标车型，汽车博主则依靠手中的车源资源，向全国各地的车行广泛询价，以求车价最优，买车人支付全款后，最终车辆会通过物流送至买车人手中。

谭先生称，目前了解下来，此事件中，波及的不只是消费者，还有4s店和物流方。“有一些4s店只收到少量定金就交车了，没收到尾款，还有的车是物流方垫付资金，但他们资金断裂后没办法偿还垫款。”他称，还有一部分订单甚至根本未向4s店支付定金，但涉事方向消费者谎称“已经订购”，“一开始我们以为只是个例，后面越统计越多，单单物流公司那里就扣下了十几辆车，受害者加在一起有90多位，总金额基本上已经达到1000万了”。

5月11日，澎湃新闻记者联系了与买新车公司长期合作的物流公司，该公司负责人称，“由物流方垫付车款”是买新车公司一直以来的运营模式，垫付金额不定，一般在车款的70%左右，“我们提车时会先垫付车款给4s店，车子到达目的地后，等买新车公司给我们回款，我们才会把车交付给车主”。

他表示，这次在约定提车日期之前，他们迟迟未收到垫款，只能先扣下车，“目前我们还能和他们正常联系，他们承诺会在5月内补齐垫款，我们收到后就会把车子交付给车主”。

5月7日，失联近10天后，“车价情报站”通过bilibili的账号进行直播。记者在直播回放中看到，该账号的负责人傅某出面回应。他表示，公司没有跑路，但由于公司出现危机后自己处于逃避状态，出现了不接电话、不回微信的情况。