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近年来,河南省加快高铁建设,已形成一张“米”字形高铁网。2023年,河南在京广、徐兰高速铁路“十”字骨架的基础上,建设郑州经南阳至重庆、经周口至合肥、经濮阳至济南、经焦作至太原4个方向的高速铁路,形成以郑州为中心,辐射八个方向的“米”字形高速铁路网。
“焦洛平高铁项目获批复后,以郑州为中心的河南‘米’字形高铁网,加上豫西洛阳和豫东商丘两个高铁‘十’字构架,河南开始形成‘米字引领、双翼驱动’的高铁新格局。”梁留科介绍说。
民建河南省委会主委梁留科接受记者采访时表示,焦洛平高铁项目不仅有利于改善豫西地区交通基础设施条件,还有利于促进以洛阳为中心的城市群建设,形成西部枢纽经济,促进城乡融合发展,为洛阳构建全国性重要综合交通枢纽城市提供关键支撑。此外,还有利于深化区域分工合作,提升人流、物流活跃度,形成高铁新质生产力。
9001诚信金沙焦洛平高铁项目是国家《中长期铁路网规划》中八纵之一“呼南通道”的组成部分。规划显示,焦洛平高铁项目呈南北走向,与郑西高铁形成洛阳高铁“十”字构架,途经河南西部的焦作市、济源市、洛阳市、平顶山市,新建线路长229.2公里,设计速度350公里/小时,设沁阳西、济源东、孟津北、汝阳东、汝州南5座车站。
🦄(撰稿:深州)TME参加AIAE第十八届北京国际工业自动化展
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