据介绍，已有不少高速公路项目提前完成通车。1月3日，城开高速城口县城至北屏段建成通车，该路段是目前重庆最北端的高速公路，助力秦巴山区乡村振兴。1月27日，重庆南川西环线高速公路正式建成通车。上述两条高速公路的通车，标志着重庆交通建设迎来“开门红”。
作为重庆市高速公路、水运建设的“主力军”，重庆高速集团11日发布消息称，目前，由该集团全资、控股的20个高速公路、水运建设项目(其中，高速公路项目14个、水运项目6个)2024年计划投资310亿元，截至2月底累计完成投资40亿元，占全年投资计划的13%，各项建设有序推进。
据重庆高速集团11日介绍，梁开高速重庆段计划于3月底建成通车。此外，开梁高速(即“梁开高速”)四川段已于2023年12月31日实现全线贯通。未来，待两段路建成通车后，川渝间将新增一条高速公路通道。
接下来，重庆高速集团将尽力确保渝湘复线(巴南至武隆段、彭水至酉阳段)、巫云开(开州枢纽至沙市互通)高速公路项目建成，2024年全年计划建成高速公路里程约336公里。
外围买球app中新网重庆3月11日电 (张旭)梁开高速重庆段预计3月底建成通车，巫云开高速、万开达高速、渝赤叙高速重庆段有序推进，嘉陵江利泽航运枢纽建设现场如火如荼……近日，中新网记者探访重庆多处高速公路、水运建设现场，感受该市高速路、水运建设的“开门红”。
“目前，各项工作有序推进。”重庆高速集团有关负责人表示，该集团所辖项目中，嘉陵江利泽航运枢纽、双江航电枢纽等水运项目春节期间未停工，其余项目已于2月27日全面复工复产，建设、投资等工作有序推进，助力重庆市交通建设实现“开门红”。(完)
此外，重庆高速集团力争在2024年建成巫云开(沙市互通至巫溪枢纽)、武道、永津高速公路项目，涉及高速公路里程113.1公里，全年有望建成高速公路约449公里。
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