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该船具有综合能耗低、舱型兼容广、载货能力强、航线匹配佳等四大显著亮点,各项技术性能已达到世界领先,可以高效适配多元化航线的各种运营要求。与上一代相比,船体减重约1500吨,进一步降低了油耗,单日航行碳排放可减少10吨以上,每个航次可多装载800立方米液化天然气。
泛亚电竞手机客户端5月30日,由中国自主研发设计建造的全球首艘第五代17.4万立方米大型液化天然气(LNG)运输船“绿能瀛”号,在崇明海事局海巡艇的护航下缓缓驶离上海市长兴岛,顺利完成交付出口。此次交付标志着中国在清洁能源运输船舶领域的又一次飞跃。
“绿能瀛”号总长度达299米,宽度46.4米,设计吃水11.5米,设计航速19.5节,采用安装了最新智能控制废气再循环(iCER)系统技术的中国船舶WinGD 5X72DF2.1双燃料主机,是由中国船舶集团旗下沪东中华造船公司自主设计、建造的第五代“长恒系列”液化天然气船首船。
据悉,“绿能瀛”号交付后由中国海洋石油集团有限公司长期租赁,将服务于全球航线,预计单船年运输量达100万吨。该船型的投入使用,将极大提高中国从全球各地运回LNG的能力,有助于调整能源结构、改善环境质量,提高人民生活水平。
为确保“绿能瀛”号的顺利安全出口,崇明海事局充分发挥其在海上交通管理领域的专业优势,为这艘巨轮提供了全方位的精准服务,包括:深入研究新航线船舶营运特点,协调港口、引航等单位开通“绿色通道”,确保船舶“优先审查、优先引航、优先出港”;派遣巡逻艇“海巡01086”进行现场交通组织,对船舶驶离码头进行全程伴随护航;通过一网统管平台、VTS、CCTV鹰眼等系统全方位、多角度对其进行跟踪监控,利用高频播发航行安全信息,提醒周围船舶注意避让,确保船舶在出口全过程的安全顺畅等。
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