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鲜云华介绍,该隧道地质复杂、变化快,项目团队通过采取快速超前支护、控制开挖进尺、调整开挖工法、加强初期支护等系列措施,有效避免了掌子面失稳、塌方、涌水突泥等险情发生,保障了隧道安全有序推进。
“为确保隧道施工安全,我们严格落实瓦斯隧道施工规范要求,专门配备有毒有害气体自动化监测信息化系统,采用防爆型机电设备等安全措施,有效防范了瓦斯施工中存在的安全风险。”中铁十二局渝昆高铁现场负责人鲜云华说。
渝昆高铁作为国家“八纵八横”铁路网京昆通道的关键组成部分,全长699公里,其中云南段长达388.6公里。李家村隧道是其中重要一环,为单洞双线隧道,设计时速350公里。该隧道地处云贵高原中低山区,地形起伏较大,为傍山浅埋隧道,全隧为Ⅳ、Ⅴ级围岩,最小埋深仅13米,洞身通过多处断层破碎带,存在低瓦斯溢出、顺层坍塌、滑坡等多重不良地质影响。
作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路,渝昆高铁将连接滇、贵、川、渝等省市,成为西南地区对外开放和通往东盟国家的重要通道。全线建成通车后,预计从重庆到昆明行车时长将由原先的5小时缩短至2小时,将极大促进区域经济高质量发展,有力推动乡村振兴和民族团结进步。(完)
乐鱼综合体育在线中新网昆明5月15日电 (吕盼 李进兵)15日,经建设者900多个昼夜奋战,位于云南省昆明市寻甸县的渝昆高铁李家村隧道安全贯通。这条全长3.7公里的隧道,是渝昆高铁云南境内贯通的首条超过3.5公里的隧道。至此,渝昆高铁云南境内63座隧道已贯通14座,10个桥隧重点控制性工程建设进展顺利。
此外,李家村隧道建设过程中,施工团队不仅采用三台阶七步流水开挖工法,还独创了“三二一”喷射混凝土平整度控制工法,极大地提升了隧道初支的平整度,并因其显著成效而在全线范围内得到广泛推广和应用。
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